In der FIM Endurance World Championship 2024 (FIM EWC) fällt am kommenden Wochenende (12. bis 15. September) die Entscheidung im Kampf um den Weltmeistertitel. Der 24-Stunden-Klassiker Bol d’Or in Le Castellet markiert das Saisonfinale, und zu den Teams, die den Titel holen können, gehört auch das BMW Motorrad World Endurance Team mit Markus Reiterberger. Die BMW Motorrad Motorsport Werksmannschaft um Teammanager Werner Daemen liegt vor dem Finale auf dem dritten Rang der Weltmeisterschaftswertung, der Rückstand auf die Führenden beträgt 44 Zähler. Insgesamt 65 Punkte können am letzten Rennwochenende der Saison noch gesammelt werden.
Im Sattel der #37 BMW M 1000 RR des BMW Motorrad World Endurance Teams wechselt sich Reiti mit seinen Teamkollegen Ilya Mikhalchik und Hannes Soomer ab. Als vierter Fahrer des BMW Motorrad World Endurance Teams fungiert in Le Castellet Jan-Ole Jähnig, der in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) mit dem Team GERT56 antritt.
In der Pause zwischen den Events in Suzuka und Le Castellet half Reiti dem WSBK-Testteam bei der Entwicklungsarbeit. Bei Tests in Italien pilotierte der 30-jährige Obinger das Motorrad aus der Superbike-Weltmeisterschaft und lieferte BMW wichtige Erfahrungswerte für die Entwicklung der M 1000 RR. An diesem Wochenende steigt Reiti wieder auf die EWC-Version und will mit seinen Teamkollegen um den Sieg und den noch möglichen WM-Titel kämpfen.
Am Dienstag vor dem Finalwochenende hatten die Teams und Fahrer bei privaten Testfahrten in Le Castellet noch einmal die Gelegenheit, an der Vorbereitung der Motorräder zu arbeiten. Die offiziellen Sessions des Rennwochenendes beginnen am Donnerstag (12. September) mit dem freien Training, den ersten Qualifikationen und dem Nachttraining. Die Entscheidung um die Startpositionen fällt am Freitag (13. September) im zweiten Teil der Qualifikation. Die 87. Auflage des Bol d’Or startet am Samstag (14. September) um 15 Uhr, der Zieleinlauf erfolgt 24 Stunden später.
Markus Reiterberger:
"Der Test war sehr gut. Wir waren von Anfang an mit einer guten Pace unterwegs. Ich war schneller als meine beste Rennpace im vergangenen Jahr. Das Bike hat sich von den ersten Runden an gut angefühlt, wir haben aber auch einiges probiert und eine gute Richtung gefunden. Meine Teamkollegen sind auch prima Zeiten gefahren, und speziell Hannes, der noch nie in Le Castellet gefahren ist, und Jan-Ole konnten sich gut auf das Bike einstellen. Wir haben am ersten Tag schon sehr viel erreicht und aussortiert. Jetzt gehen wir gespannt ins Rennwochenende. Wir sind gut aufgestellt, die Strecke liegt uns und unserer BMW M 1000 RR. Es sieht gut aus, und deshalb gibt es für uns ein Ziel: Wir möchten den Sieg und den möglichen Weltmeistertitel holen. Diesen Titel können wir zwar aus eigener Kraft nur noch schwer erreichen, aber nichts ist unmöglich. Wir versuchen einfach, das Maximale aus dem Wochenende herauszuholen, und den Rest überlassen wir dem Rennschicksal, das in der EWC auch immer eine große Rolle spielt. Wir Fahrer und das Team sind hoch motiviert, die Saison bestmöglich abzuschließen.“
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