Markus Reiterberger kehrt mit seinem ehemaligen Team in die Euro Moto (IDM) Meisterschaft zurück

• Markus Reiterberger (GER), viermaliger IDM-Champion, kehrt mit dem Masteroil - Alpha - Van Zon - BMW Team in die Euro Moto (IDM) Meisterschaft zurück. Sein Comeback ist ein großer Zugewinn für die Serie, die weiterhin an Stärke und Popularität gewinnt. Als Reiterberger zuletzt eine komplette IDM-Saison bestritt, holte er sich 2022 den Titel. Außerdem trat er 2024 in Schleiz als Gastfahrer in den unverkennbaren schwarz-gelben Farben von Masteroil an. Nun ist er zurück im Team von Werner Daemen, unterstützt von BMW Motorrad und hat ein klares Ziel vor Augen: weitere Trophäen für die Vitrine zu sammeln.

  
  
  
  

  Die Euro Moto (IDM)-Saison 2026 umfasst sieben Rennen auf Rennstrecken wie dem Sachsenring (GER), Oschersleben (GER), Assen (NL), Most (CZ), dem Nürburgring (GER) und dem Hockenheimring (GER). Neu im Kalender ist die legendäre Weltmeisterschaftsstrecke in Brünn (CZ).

  
  
  
  

  Die Teamstruktur und die Sponsorenaufstellung von Masteroil - Alpha - Van Zon - BMW bleiben nahezu identisch mit denen der letzten Saison. Als neunmaliger IDM-Superbike-Meister, oft als „Champion-Macher” bezeichnet, ist das Ziel des Teams erneut klar: Lasst uns noch mehr Meister schaffen.

  
  
  
  

  Markus Reiterberger (Masteroil - Alpha - Van Zon - BMW-Fahrer): 

  
  

  „Ich bin sehr glücklich und Werner, dem Team, allen Beteiligten und BMW sehr dankbar, dass sie mir eine weitere Chance gegeben haben, in der Euro Moto (IDM) zu fahren. Momentan scheint die Euro Moto wettbewerbsfähiger zu sein, was es für mich noch spannender macht. Es gab Jahre, in denen die IDM weniger wettbewerbsfähig war und Siege leichter zu erzielen waren. Aber jetzt ist es wirklich hart, also ist es eine neue Herausforderung für mich. 

  
  
  
  

  Im Jahr 2025 waren die Vorschriften in der IDM für BMW-Motorräder nicht so günstig, wie wir es uns erhofft hatten. Mit dem Wechsel zur Europameisterschaft hoffen wir, dass die Regeln es uns ermöglichen, wieder wettbewerbsfähiger zu sein. Mein Ziel für 2026 ist klar: einen weiteren Meistertitel zu gewinnen. Ich glaube, das ist auch der Grund, warum Werner und das Team mich gebeten haben, wieder zu fahren.

  
  
  
  

  Ich möchte mich bei allen bedanken, insbesondere beim Team. Mein Freund Werner ist nicht mehr Manager oder Teamchef, er ist und bleibt seit vielen Jahren ein Freund. Und BMW: Für mich sind es nun 14 gemeinsame Jahre. Für 2026 hatte ich ein weiteres gutes Angebot, die Marke zu wechseln, aber BMW hat mich wirklich unterstützt, und ich hoffe, dass wir unsere Partnerschaft noch viele Jahre fortsetzen können. Mit 2026 beginnt das 15. Jahr."